鋼筋，從一誕生，便開始了它的奇幻之旅，從加工廠到工地人手中，從一個工地到另一個工地，它們在漫長的歲月中輾轉流徙，不斷增添新的痕跡與記憶，與工地人書寫著一段段故事與傳奇。

隨著皮卡車在塵土飛揚的道路上前行，一個個整齊有序、形狀各異、大小不一的倉面作業浮現在我眼前。工作一年半，我見證了施工現場的變化，驚嘆工程進度如此之快，感慨八局人的敬業、專業、人品、精品之精神。右岸船閘也悄無聲息地發生著翻天覆地的變化，C30混凝土路鋪上了，管理用房基礎建好了，初見雛形的鋼筋混凝士排架柱也逐漸成熟了。最讓我印象深刻的還是在建的交通橋，通過三種不同類型的梁組合而建，布置在中間連接段的制梁場，能夠近距離地利用運梁車送梁給架橋機，一步一步往前伸，如同堅韌頑強的藤蔓生生不息。泄水閘的下游閘墩處被用作橋墩支撐起橋梁，為橋梁打下牢固的基礎。

現場施工大大小小的倉面作業，就像是機器人，連續運轉，永不停歇。財務資金部不單單在后方的工作崗位上續寫著不平凡的故事，更是在三重一大決策落地后積極響應號召，全員實行輪崗制，切身投入到施工現場中，深入貫徹質量提升和文明施工方針，敦促相關生產工區及班組進行質量整改與安全文明施工。財務資金部負責泄水閘工區和土方工區的質量提升與整改，每天都有相關負責人前往施工現場，對照銷項清單逐一摸排檢查，實時記錄現場情況。做到一天一報，一天多銷。

贛江的風是冰涼的，吹得人們思緒飄揚，但贛尾人的心卻是熱乎的。對于每天跟鋼筋混凝土打交道的前方人員來說，風沙雨雪、烈陽高照便是家常便飯。抬頭看，是鋼筋混凝土的宏偉壯觀，是大國重器的低沉轟鳴；低頭看，是汗水浸濕衣衫的點點液痕，是所有員工辛勤勞苦的智慧結晶。

贛江尾閭項目作為水電八局最大的單體項目，承載著更高的期望與更多的要求，無論是對前方施工進度的嚴格把控還是對后方部門間的緊密配合，贛尾項目都有著一套完整的體系方案。各個部門的人員各司其職，緊鑼密鼓的為工程建設添磚加瓦，只為“以實干出實績，以實績建設美好生活”。

把初心落在行動上，把使命擔在肩膀上，讓我們一起共建美好八局。